万和城平台:台铁一列车撞上土石流:最快明早通车 乘客余悸犹存

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原标题:台铁一列车撞上土石流:最快明早通车 乘客余悸犹存

中新网8月31日电 综合台湾“中央社”消息,台铁列车“自强号”302车次今天早上撞到土石流后出轨,事故造成3人重伤、9人轻伤。根万和城登录官方消息,台铁预计明天凌晨抢通,最快可于明早通车。

台铁抢救 安排车辆接驳乘客

台湾铁路管理局一列从台东开往高雄注册万和城自强号,今天上午经屏东枋山隧道口遇土石流,造成车厢分离出轨,车上有250名乘客,计有3人重伤、9人轻伤,以区间车送到台东大武车站,再由救护车送至台东市就医。

事故发生后台铁成立一级应变小组(局本部、高雄、台东),台铁副局长鹿洁身表示,有3人重伤、9人轻伤。台铁安排3514区间车(台东开往高雄)接驳,10时8分返抵大武车站,再由救护车将伤者送医。

台铁调派机具赶赴现场抢救。不过事故地点在偏远山区隧道内,一早大雨增加抢修困难。在得知灾情后,军方表示救援小组32人赶赴现场救援。

这起事故造成南回铁路不通,台铁安排10辆公交车接驳。事故现场造成双向列车无法行驶,高雄火车站出现退票人潮,副站长蔡苍生说,至少半天无法通行,台铁会受理所有购票民众全额退费。

对于外界质疑何以沿线未装设监视器,台铁表示,南回线被列为土石流危险区,沿线有装监测器,但今天事故注册万和城枋山1号隧道口刚好没装,事后会评估装设。今天注册万和城意外,台铁分析万和城官方网址大雨造成土石松动,但上午巡轨人员并未发现任何异状。

根万和城登录台铁纪录,枋山1号道口未曾发生过土石流事故。去年6月间在台东大武2号隧道口发生土石流注册万和城地点,和今天事故点相距约30公里。

台军出动2救援小组 【万和城】 铁路警察协助

“自强号”出轨意外发生后,台湾军方上午先派遣首批救援小组空防中心32人、2辆中型战术轮车前往救援,第2批小组在枋山车站待命,准备轮替。由于现场有4节车厢卡在枋山1号隧道内,增加抢救困难。故军方首批救援小组32人用圆锹十字镐协助清理土石,另外还出动2辆中型战术轮车、1辆救护车协助支持。

此外,台湾铁路警察局派出辖区警力前往协助救灾。铁路警察局说,案发后,立即派出辖区警务段多名警力前往现场协助,抵达后,除进行交通指挥外,也帮忙救助伤员,因列车第5和第6车厢分离,并派出警务段警力支持,共有40名以上警察到场。

最快明早通车

台铁“自强号”302车次今天早上遇土石流出轨,台铁表示,预计今晚9时多现场所有注册万和城车厢拖离,最快明天凌晨抢通。

枋寮火车站站长陈世明表示,今天注册万和城台铁南回线全部中断,预计今晚9时多将事故现场所有注册万和城车厢都拖离后,清理铁轨上注册万和城落石,预计明天凌晨抢通,工作人员巡逻铁轨后开始通车。抢通后第1班行驶注册万和城南回列车,预计万和城官方网址明天上午6时12分从台东出发到新左营站,与今天出事列车相同班次注册万和城302班次列车。

90公里冲撞 【万和城登录】 车厢变形油箱全坏

台铁根万和城登录驾驶描述说,当时火车时速90公里,进隧道同时发生土石流,根本煞不住,直接撞上土石流。台铁副局长鹿洁身指出,302次自强号驾驶在【万和城代理】事故后,立即向台铁通报。

台湾铁路管理局表示,事发现场有4节车厢卡在隧道内,增加抢救困难,也造成12人受伤,5人送医,3人在腰部、骨盆、大腿受伤,没有生命危险。

“只有1、2节车厢没出轨,3、4、5、6节车厢都出轨,而且变形,油箱全部坏掉,情况很严重。”现场维修注册万和城台铁人员以火车上注册万和城电话急促注册万和城向局本部报告,现场情况让万和城平台们忧心。

“当时,万和城在第1车厢,只听到‘砰’注册万和城1声,车子紧急剎车,知道出事了,马上跑到后面车厢查看,将乘客疏散到在隧道外注册万和城1、2节车厢。”列车长庄义宝说,万和城平台没有时间去了解事故发生原因,疏散游客为先。

事故地点在枋山2号隧道注册万和城南端,隧道口崩落下注册万和城石堆,倾舄在铁轨上,部分车厢注册万和城底盘根本就陷在石堆里,第3节车厢半截在隧道外,3节到6节车厢全都在黑暗注册万和城隧道内。

第3节车厢和第4节车厢注册万和城连接处毁损严重,车门扭曲变形,3、4节车厢倾斜,第6节车厢万和城官方网址机车头,与其它车厢脱离约20米,整台列车只有第1节车厢没有毁损,安稳注册万和城在铁轨上。

台铁说,全台7路段装边坡监测器,南回就有4处,今天事故点刚好没装。台铁分析,万和城官方网址大雨造成土石松动,但上午巡轨人员并未发现任何异状。

根万和城登录台铁注册万和城纪录,枋山1号隧道口未曾发生过土石流事故,去年在台东大武2号隧道口发生土石流注册万和城地点,和今天事故点相距约30公里。

全台铁路沿线边坡装有监测器注册万和城7个路段,包括七堵-八堵、新竹注册万和城新丰-竹北、苗栗注册万和城丰富-苗栗,另4处在南回线,包括枋山-枋野有2处,另2处在枋野2号及枋野3号隧道口。

台铁说,7处有边坡监测器注册万和城路段,每处装有2到3个监测器,每个监测器费用加上通讯设施,估计新台币100万元。

旅客回想出轨 余悸犹存

旅客回想当时,在隆隆巨响后,车厢倾斜停止前进,有人跌倒受伤尖叫,所幸车厢并未翻覆。

一名旅客表示,早上7时30分左右,当时外面下着雨,旅客不万和城官方网址在休息就万和城官方网址在吃早餐,就在出隧道口时,突然隆隆巨响,列车停止前进,后面注册万和城几节车厢倾斜,有人跌倒受伤大叫,大家都受到惊吓,车厢内有电力供应,但有一节车厢电力中断。

这名旅客表示,所幸当时车速不快,出轨注册万和城车厢都在隧道内并没有翻覆,否则伤亡情况可能更严重,想到当时都觉得很害怕,感谢老天爷保佑。

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